هاردبادی ؛ بازگشت نیسان به 40 سال قبل در مدل 2024 (+عکس)
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۰۲۲۸۶
عصر ایران- فرانتیر یکی از برندهای فعال در گروه نیسان است که اولین بار در سال 1985 به بازار جهانی معرفی شد. این محصول در کلاس پیکاپ کامپکت و همچنین میان سایز عملکرد موفقی در جلب نظر مشتریان طی نسل های مختلف خود داشته است. حضور فرانتیر در بازار آمریکای شمالی نیز به سال 1997 باز می گردد.
فرانتیر هاردبادی 2024 در قسمت جلو تصویر و هاردبادی کلاسیک دهه هشتاد در قسمت عقب تر مشخص است
نمای پشت و جانبی هاردبادی کلاسیک دهه هشتاد
در شرایطی که خودروسازان هر روز پیشرفت جدیدی از طراحی را به نمایش می گذارند و البته شباهت های زیادی نیز در محصولات مختلف روز دیده می شود، نیسان رویکرد متفاوتی را در رابطه با فرانتیر 2024 پیش گرفته و یک تریم جذاب با نام هاردبادی را معرفی کرده که از منظر طراحی بویژه در قسمت دماغه کاملا وام دار نیسان هاردبادی دهه 80 میلادی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نیسان فرانتیر هاردبادی ادیشن 2024 یک پیکاپ دو کابین مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است که از رینگ های آلومینیومی 17 اینچی 3 پره با طراحی رترو کلاسیک استفاده می کند.
در قسمت های مختلف فرانتیر هاردبادی جدید تلاش شده تا کدهایی از مدل کلاسیک دهه هشتادی این وانت مورد اشاره قرار بگیرد.
استفاده از رنگ مشکی برای آینه ها، سپر، دستیگره درب ها و جلوپنجره موجب شده تا ظاهر این پیکاپ کاملا جلب نظر کند.
در فضای کابین باید به پوشش چرم برای صندلی ها، گرم کن صندلی ردیف جلو، فرمان چرم به همراه گرم کن، نمایشگر لمسی تنظیمات سیستم سرگرمی و ... اشاره کنیم.
در قسمت بار یک سوکت 120 ولت قرار داده شده که کاملا کاربردی و مفید است بویژه برای اتصال ابزارهایی مانند دریل و...
نیسان به سانروف الکتریکی، سیستم تهویه اتوماتیک و ریموت استارت نیز اشاره کرده که در این پیکاپ حضور دارند.
اما در بخش پیشرانه نیسان فرانتیر هاردبادی 2024 تغییر خاصی در مقایسه با تریم های استاندارد مشاهده نمی شود. بنابراین تپنده 6 سیلندر 3.8 لیتری نیسان برابر با 310 اسب بخار خروجی دارد و با جعبه دنده 9 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است.
شاخص یدک کشی این وانت نیز برابر با 3012 کیلوگرم محاسبه شده است.
در بخش ایمنی نیز باید به این نکته اشاره کنیم که ویژگی هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری با قابلیت شناسایی عابر پیاده به عنوان آپشن استاندارد ارائه می شوند.
قیمت پایه نیسان فرانتیر حدود 30 هزار دلار است و در تریم هاردبادی به 42 هزار دلار می رسد.
نیسان فرانتیر هاردبادی ادیشن 2024
کانال عصر ایران در تلگرام
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: نیسان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۰۲۲۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بدقولی کنداکتوری تلویزیون این بار با برنامه «هفت»
مشکل فنی «هفت» و پخش‌نشدن قسمت جدید این برنامه تلویزیونی ما را به‌یاد این نکته انداخت که مدیریت کنداکتور هم برای چینش ترکیب برنامه‌ها و سریال‌ها اهمیت دارد و هم شرایطی که جلوی پخش نامنظم و اصطلاحاً بدقولی کنداکتوری را بگیرد. - اخبار فرهنگی -
به گزارش خبرنگار فرهنگی خبرگزاری تسنیم، مدیریت کنداکتور تلویزیون مقوله‌ای است که از هر جهت اهمیت دارد، روزی برای چینش ترکیب پخش سریال‌ها و برنامه‌ها این مدیریت ضرورت دارد و روزی هم برای جلوگیری از بدقولی کنداکتوری، این مدیریت لازم است، البته این بدقولی‌ها مسبوق به سابقه بوده که بارها سریال بدقولی‌های تلویزیون را برای پخش سریال و برنامه حتی حضور مجری‌ای خاص اتفاق افتاده است.
روزی سریالی به‌نام «دودکش2» که علی‌رغم پخش گسترده اخبار رسانه‌ای‌اش، روی آنتن نرفت و بحث مراحل پس‌پروداکشن را عنوان کردند، یا بارها سریال‌هایی که از شبکه سه سیما پخش می‌شد عوامل آن به پخش نامنظم قسمت‌هایشان اشاره می‌کردند که آخرین آن به سریال «بیست‌کویید» برمی‌گردد،
یا زمانی که مجموعه کلبه عموپورنگ پخش می‌شد این اعتراضات را نسبت به پخش نامنظم این مجموعه نمایشی داشتند. این بار بدقولی کنداکتوری گریبان برنامه «هفت» را گرفت و شب گذشته علی‌رغم اعلام گسترده بازگشت «هفت» به کنداکتور پخش شبکه نمایش با اعلام مشکل فنی قسمت جدید این برنامه تلویزیونی روی آنتن نرفت.
پیش از این یک بار دیگر هم پخش برنامه «هفت» به‌دلیل مشکلات فنی به سرانجام نرسیده بود، اما پیگیری‌ها نشان می‌دهد همه‌چیز آماده و مهیای پخش قسمت جدید بوده است اما یک مشکل فنی باعث شده است با وجود تمام تلاش افراد حاضر در استودیو، برنامه امکان پخش پیدا نکند.
با این اوصاف، عدم پخش به‌دلیل مشکل فنی یا در مورد سریال‌ها نرسیدن به‌علت گذراندن مراحل پس‌پروداکشن و بازتدوین توجیه مناسبی برای احقاق حق مخاطب تلویزیون نیست. شاید مخاطبان قدری به عقب بروند یاد سریال «رعد و برق» مجری برنامه «هفت» بیفتند که چند سال پیش در ماه رمضان قسمت اول آن روی آنتن رفت و بقیه را به‌دلیل مشکلات تدوین و مراحل فنی سریال به زمانی دیگر موکول کردند. این سریال بالأخره با تمام نقاط ضعف خودش روی آنتن رفت اما تبدیل به مصداقی بارز برای بدقولی کنداکتور تلویزیون شد.
به‌نظر می‌رسد تلویزیون کنار مدیریت درست کنداکتوری برای چینش سریال‌ها و برنامه‌ها به رسیدن به یک کنداکتور منظم و جلوگیری از بدقولی در پخش نیاز مبرم دارد. علی‌رغم اینکه شاید این نکته را هم بتوان درنظر گرفت که مشکلات فنی باعث شده باشد یک برنامه و یا سریالی در موعد مقرر اعلام‌شده روی آنتن نرود اما توجه به زمان مخاطب از هر نکته و توجیه قابل‌قبولی هم مهمتر است.
پیگیری‌ها نشان می‌دهد برنامه «هفت» که در چند سال اخیر نتوانسته است همچون گذشتۀ خود موفق و پرمخاطب باشد جمعه هفته آینده به آنتن خواهد آمد.
انتهای پیام/+
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»